火車(chē)采樣機分為單跨單采、單跨雙采、單跨多采，雙跨單采、雙跨雙采、雙跨多采等多種工作方式。是近年來(lái)對煤采樣要求的提高及被采樣煤量的加大，而專(zhuān)門(mén)設計的一種新型靜止煤炭和顆粒物料的多級采樣設備。

　　該設備避免了人為誤差，提高了準確度，另外效率高，節省勞動(dòng)力，安全性能可靠。廣泛應用于煤炭、焦化、化工、電力、港口、冶金、商檢等行業(yè)。

　　火車(chē)采樣機的運動(dòng)形式：由超聲波裝置實(shí)現車(chē)廂自動(dòng)定位后計算機隨機生成采樣點(diǎn)，電控系統指揮、控制大、小車(chē)橫向和縱向行走至隨機點(diǎn)后，升降機構開(kāi)始工作，把采樣頭送達指定深度(由PLC隨機生成)取得該點(diǎn)的料樣后，升降裝置回升到位，大、小車(chē)再把所采取的煤樣送至給料皮帶進(jìn)料口并卸料，完成單點(diǎn)一次采樣過(guò)程。

　　工作全過(guò)程采用計算機程序控制，操作人員在操作室(即電控室)可通過(guò)觀(guān)察計算機實(shí)時(shí)顯示或直接目視設備采樣的工作狀態(tài)，掌握整個(gè)系統的運行情況。

　　火車(chē)采樣機設備主要由門(mén)式鋼結構及兩側支撐行走裝置、采樣頭、采樣小車(chē)、螺旋機構、升降機構、車(chē)輛自動(dòng)定位系統、計算機PLC控制系統、螺旋給料、破碎機、縮分一體機、樣品收集器、棄料返排系統等組成。有跨一采一、跨一采二、跨一采三、跨二采二、跨二采三等門(mén)式結構。